花蓮火車站第三月台規劃電動手扶梯
記者吳佳俊/報導
對此,立委王廷升堅持要求交通部鐵工局盡快就此作一改善方案,而原本第三月台電扶梯工程預計與整個花蓮站站體自由廊道工程一併進行,也就是需在兩年半後才能完成,在王廷升說明其重要性後,與鐵工局達成最後共識,以不影響第一、二月台民眾進出車站動線之下,著手進行第三月台電扶梯改善工程,先施做北側梯後再施做南側梯,工程期約需要十個月,完工後將讓民眾多年來的不便達到立竿見影的功效。
此第三月台電扶梯工程計劃會由現有通道向外移約220公分,同時為解決現有花蓮車站為人所詬病的電扶梯故障率問題,擬將採用耐候重載型電扶梯,避免因氣候及載重問題造成故障連連,同時針對火車站地下水湧出影響工程之問題也將採取灌漿及點井抽水,為不影響原來一、二月台通往前站及後站,施工將南北側分開進行,預計工程將耗時數月。同時花蓮火車站前站跨後站的自由廊道業已規劃完成,未來整個花蓮站的候車空間都會在二樓,比起現有空間達五倍之多,不但能增加商場功能,且將提供更舒適便利的候車空間,而此一前後站連結廊道工程也考量現有花蓮站的運能及動線,以達到特等站應有的規模,王廷升表示,他將持續為花蓮極力爭取各項交通建設,並為鄉親帶來更多的福利。
圖:立委王廷升(右)與鐵工局副局長伍勝園、東部工程處處長黃鳳岡討論花蓮火車站電扶梯即站體規劃。
圖:花蓮火車站第三月台手扶梯位移示意圖。
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