公路總局花蓮地區春節疏運記者會 蘇花改工程11處工作面隧道開挖採24小時施作

公路總局花蓮地區春節疏運記者會

蘇花改工程11處工作面隧道開挖採24小時施作

記者張麗英／報導
　公路總局蘇花公路改善工程處處長邵厚潔，1月29日上午於花蓮翰品酒店，聯合第四區養護工程處處長廖吳章及台北區監理所所幸陳玉好，率正、副段長及工程司等共同舉辦「104年花蓮地區春節疏運」記者會。
  會中第四區養護工程處及台北區監理所二個單位分別以簡報介紹春節疏運計畫，蘇花公路改善工程處則以宣導短片介紹蘇花改工程概況及進度，深入瞭解疏運計畫及蘇花改工程內容。

觀音及谷風隧道連結成12.6公里長
  蘇花公路改善工程處處長邵厚潔指出，蘇花改工程目前已進入全面施工階段，「台9線蘇花公路山區路段改善計畫」概估總經費492億元，分蘇澳至東澳、南澳至和平、和中至大清水三路段，總計改善長度約38.8公里。工程包括八座隧道總長24.5公里，約佔總計畫長之62% ，因工程位於東部變質岩區，地質複雜且多變，施工困難度極高；其中南澳至和平段工程屬要徑工程之觀音隧道與相鄰之谷風隧道間由55公尺長之鼓音橋將兩座隧道連結成相當於12.6公里的長隧道，完工後將是國內僅次於雪山隧道之第二長公路隧道，為整體計畫之關鍵工程。目前已有11處工作面施工，隧道開挖工作均採用全能工班24小時施作，於101年6月開挖進洞，目前南北向主線上半斷面開挖估計長度已達15.7公里，已完成該兩隧道總長度約62%。
  蘇澳東澳段工程，目前已依計畫進度進行中，預計於105年底完工，另中仁隧道因施工承商因素現已辦理終止契約，已於104年1月19日重新招標。仁水隧道已於103年6月17日開工，預計104年2月24日進行隧道主體開挖。
  蘇花改計畫於春節期間配合鐵路局及第四區工程處在跨越鐵路與台9線部分無施工作業，不會影響春節疏運。