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2012年7月22日 星期日

戀戀紅塵 市所規劃花蓮市舊城區


戀戀紅塵 市所規劃花蓮市舊城區
 記者張麗英/報導
  花蓮市公所為了活絡市區環境,透過綠美化、人行道重劃、主題活動等方式,並分區規劃花蓮市各區域,今年向內政部營建署爭取到兩百萬規劃費用,針對花蓮市最富歷史、人文氣氛的舊城區推動「戀戀紅塵—蓮城舊庄街城鄉風貌縫合計畫」,讓市民重新感受舊城區風華。
  這次向營建署爭取到兩百萬,進行的「戀戀紅塵-蓮城舊街歷史風貌脈絡縫合計畫」,以位在花蓮市區的南京街、成功街、福建街、廣東街等四條街道為主,市公所表示,過去繁榮時期商店比鄰而立,人群總是穿流不息熱鬧非凡。如今來往的人潮不再,留下的僅有狹小老舊的舊城市意象,為讓舊城區風貌再現,計畫中以溝仔尾周邊的四條老街,將藉由水圳串連老街、城隍廟等重要地點,重塑花蓮市舊街區整體環境,並透過閒置空地與街角綠美化及水與文歷史景觀帶之連結,改善生活空間,活化商業環境,打造都心歷史風貌。
  市公所指出,溝上人家官司案已進入尾聲,花蓮市公所除了已向上提報相關計畫,將進行自由大排整治及自由街周邊環境營造外,計畫中將針對溝仔尾鄰近老街(南京街、成功街、福建街、廣東街)等區塊做新面向整體發展規劃,希望透過周邊老街的營造與改造,活絡老商店舊街道,藉由人文面、商圈經濟面及工程面的相互結合,全方位的來營造蓮城舊街新意象,讓舊街活絡的可能性大幅提升,也能再創老街新價值。
  市公所表示,鄰近溝仔尾的豪華戲院、廟口紅茶等,都是眾人耳熟能詳的老店,如何利用這樣的機會翻轉過去老舊的、落後的都市意象,並透過歷史紋理梳理的過程與凝聚在地觀點,鋪設出展現老街特色的空間、文化、信仰與社會的舞台,是這個計畫提出的主要目的,因此,計畫中將針對和自由街橫向的四條老街(南京街、成功街、福建街、廣東街),透過相關計畫的推動,來串聯溝仔尾與周邊的人行空間,且以自導式動線作為縫合自由街大排系統與未來人文河岸的空間發展脈絡,進而實現住宅、商業、歷史及公共性並存的密集城市(Compact City),亦即實現「永續發展」的都市再生的願景,來落實市公所「舊城區更新計畫」的重大願景目標。
  市公所已針對該計畫案召開說明會,未來還會分批邀集地方耆老、里長、民意代表等,傾聽地方意見,讓規劃方向能更符合民眾需求,也讓花蓮最富歷史、人文的舊城街,展現獨有的老街風華,更是花蓮百年發展的的輝煌一頁。

2012年7月19日 星期四

吉野驛車站廣場暫定古蹟再延半年



吉野驛車站廣場暫定古蹟再延半年
屋主盼各界繼續支持 找到更多古蹟認定的理由
  記者林茂/報導
  位於吉安鄉稻香村的吉野驛車站廣場,去年被文化局依文化資產保存法認定為「暫定古蹟」之後半年,目前已成功爭取到再延半年的緩衝時間,來補足古蹟認定的全部程序。
  吉野驛屋主黃先生表示,感謝文化局對吉野驛車站廣場古蹟認定上的支持。
  吉野驛是個事實上已不存在的驛站,也是一個已被遺忘多年的車站!去年12月在屋主和文化界人士的努力下,以「文化景觀」之名,卻意外的從鄉公所「花二十八線稻香路、福興路」拓寬道路工程的怪手下,爭取到「暫定古蹟」的法律位階。但是暫定古蹟一次只有6個月期限,期限過了也只能再展延一次,換言之今年12月才是決定吉野驛車站廣場是否為古蹟的最後期限。
  「花二十八線稻香路、福興路」拓寬道路工程,目前已完成,鄉長黃馨一心想要再東延至台九線,暫定古蹟仍有被拆的風險。黃家目前寄望東華大學的學者專家們,在期限前能幫助他們,完成文化局所要的程序與資料。也期待社會各界繼續支持吉野驛古蹟認定全部程序。
  屋主黃先生的女兒說,稻香人記憶中的吉安車站,或者日本人記憶中的吉野車站,會被遺忘的原因,不僅是因為拆除清理得一乾二淨,也因為它陪伴著長大的孩子們,逐一離開家鄉。當年花木扶疏的小小車站前,廣場上牛車載滿甘蔗,戴著斗笠的農人們,小心翼翼地繳穀子、換取肥料;在拓墾時代,交換著甘蔗、肥料和木材的吉野車站,曾是那樣緊緊維繫著農民的命脈。儘管如今碾米廠消失、鋸木廠不在,車站早已搬遷,吉野站前廣場仍是稻香村最有懷舊味道的一個角落。
  吉野驛車站廣場暫定古蹟包括水圳、站前廣場,及一間珍貴的日式木造房「台鐵吉安貨運代辦站」,都是日治時代遺留下來的古蹟。
  老貨運行曾經承載著全吉安鄉的鐵路貨物流通,經歷八十年風吹雨打、屹立不搖,儘管早已歇業,卻是現在火車站前,曾經人聲鼎沸的僅存證明。記憶中的吉野車站,總是滿滿的甘蔗和木材,那是稻香村曾經風光明媚的時代。
  圖一:吉野驛示意圖。
  圖二:吉安車站〈吉野驛〉貨物保管收據。〈取材自網路〉